- \n
- Tko ima pravo na naknadu \u0161tete?<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Od koga se potra\u017euje naknada \u0161tete?<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Dokazivanje \u0161tete<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Utvr\u0111ivanje visine naknade \u0161tete<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Postupak naplate naknade \u0161tete korak po korak<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Naj\u010de\u0161\u0107i razlozi umanjenja naknade \u0161tete<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Zastara i rokovi <\/a><\/li>\n\n\n\n
- Cijena i tro\u0161ak odvjetnika<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n
\n\nTko ima pravo na naknadu \u0161tete?<\/h2>\n\n\n\n
Pravo na naknadu \u0161tete nakon prometne nesre\u0107e ure\u0111eno je prvenstveno Zakonom o obveznim odnosima<\/a> i Zakonom o obveznim osiguranjima u prometu<\/a>.
Ta prava ne ovise samo o tome tko je sudjelovao u prometnoj nesre\u0107i, ve\u0107 o odgovornosti za nastanak \u0161tete i pravnoj osnovi potra\u017eivanja.<\/p>\n\n\n\nPrema va\u017ee\u0107im propisima, pravo na naknadu \u0161tete imaju sljede\u0107e osobe:<\/p>\n\n\n\n
Osobe koje nisu odgovorne za prometnu nesre\u0107u<\/h3>\n\n\n\n
Pravo na punu naknadu \u0161tete imaju osobe koje nisu skrivile prometnu nesre\u0107u, primjerice:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- voza\u010d koji nije odgovoran za nastanak nesre\u0107e,<\/li>\n\n\n\n
- putnici u vozilu (bez obzira na to tko je skrivio nesre\u0107u),<\/li>\n\n\n\n
- pje\u0161aci ili biciklisti koji nisu doprinijeli nastanku \u0161tete.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Osobe djelomi\u010dno odgovorne za prometnu nesre\u0107u<\/h3>\n\n\n\n
Pod odre\u0111enim uvjetima, pravo na naknadu \u0161tete ima i osoba koja je djelomi\u010dno odgovorna za prometnu nesre\u0107u, ali se tada naknada umanjuje razmjerno doprinosu o\u0161te\u0107enika u nastanku \u0161tete. <\/p>\n\n\n\n
Va\u017eno je naglasiti da takva odgovornost mora biti dokazana te ne postoji automatizam kojim bi se naknada umanjila. <\/p>\n\n\n\n
Uzro\u010dno posljedi\u010dnu vezu izme\u0111u o\u0161te\u0107enika i nastale \u0161tete mo\u017ee utvrditi jedino prometni vje\u0161tak.<\/p>\n\n\n\n
U praksi se doprinos o\u0161te\u0107enika \u010desto pogre\u0161no ili pre\u0161iroko tuma\u010di, osobito u postupcima pred osiguravaju\u0107im dru\u0161tvima koja naj\u010de\u0161\u0107e upiru u djelomi\u010dnu odgovornost kao razlog za neisplatu ili bitno umanjenje. <\/p>\n\n\n\n
\u010clanovi obitelji i nasljednici smrtno stradalih osoba<\/h3>\n\n\n\n
U slu\u010daju prometne nesre\u0107e sa smrtnim ishodom ili osobito te\u0161kim invaliditetom, pravo na naknadu \u0161tete imaju:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- bra\u010dni ili izvanbra\u010dni partner,<\/li>\n\n\n\n
- djeca,<\/li>\n\n\n\n
- roditelji,<\/li>\n\n\n\n
- druge bliske osobe ako su \u017eivjele u trajnoj zajednici sa stradalom osobom, a koju trajnu zajednicu mogu dokazati pred sudom.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Od koga se potra\u017euje naknada \u0161tete?<\/h2>\n\n\n\n
Naknada \u0161tete se naj\u010de\u0161\u0107e potra\u017euje od osiguratelja vozila<\/strong> koje je skrivilo prometnu nesre\u0107u, temeljem obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti.<\/p>\n\n\n\n
Ako je pak voza\u010d koji je skrivio prometnu nesre\u0107u pobjegao s mjesta nesre\u0107e i nije mogu\u0107e utvrditi o kojem se vozilu radi ili ono nije bilo osigurano, zahtjev za naknadu \u0161tete podnosi se Hrvatskom uredu za osiguranje (HUO)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
Me\u0111utim, postoje i situacije u kojima za \u0161tetu ne odgovara isklju\u010divo voza\u010d ili osiguratelj vozila, ve\u0107:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- poslodavac <\/strong>(ako je nesre\u0107a nastala u vezi s radom),<\/li>\n\n\n\n
- organizator prijevoza <\/strong>(npr. autobusni prijevoz),<\/li>\n\n\n\n
- pravna osoba zadu\u017eena za odr\u017eavanje cesta<\/strong> – HAC, Zagreba\u010dke ceste… (lo\u0161e odr\u017eavanje, neozna\u010dene prepreke),<\/li>\n\n\n\n
- Hrvatski lova\u010dki savez ili lovoovla\u0161tenik<\/strong> (\u0161tete uzrokovane divlja\u010di),<\/li>\n\n\n\n
- druge pravne ili fizi\u010dke osobe <\/strong>koje su doprinijele nastanku \u0161tete (slu\u010dajevi kada je \u0161teta nastala padom stabla, udarom kontejnera nakon naleta vjetra i sli\u010dno.)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
U takvim slu\u010dajevima va\u017eno je pravilno utvrditi pravnu osnovu odgovornosti, jer pogre\u0161no usmjeren zahtjev mo\u017ee dovesti do nepotrebnog gubitka vremena i rezultirati zastarom potra\u017eivanja.<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n
Dokazivanje \u0161tete <\/h2>\n\n\n\n
Kako bi dokazali sve elemente za pokretanje postupka naknade \u0161tete (\u0161teta, \u0161tetnik, \u0161tetna radnja, uzro\u010dno posljedi\u010dna veza) iznimno je bitno prikupiti \u0161to ve\u0107i broj “dokaza” prilikom nastanka \u0161tete, odnosno prometne nesre\u0107e. <\/p>\n\n\n\n
Europsko prometno izvje\u0161\u0107e o \u0161teti<\/strong><\/span> – Najbitniji je dokaz i jedini preduvjet za pokretanje postupka sukladno \u010dl. 38. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu<\/a>.
Europsko prometno izvje\u0161\u0107e poslu\u017eit \u0107e za podno\u0161enje od\u0161tetnog zahtjeva, a uz izvje\u0161\u0107e po\u017eeljno je prikupiti i \u0161to vi\u0161e fotografija i videozapisa<\/strong> na kojima je vidljivo na koji na\u010din je \u0161teta nastala. <\/p>\n\n\n\nPolicijski zapisnik<\/span><\/strong> – Iako nitko ne voli \u010dekati dolazak policije, te se u nekim slu\u010dajevima to \u010dini nepotrebnim, policijski zapisnik uvelike \u0107e Vam olak\u0161ati napla\u0107ivanje \u0161tete od suprotne strane i znatno skratiti cijeli postupak.
No, bitno je za napomenuti kako policijski zapisnici vrlo \u010desto znaju biti nerazumljivi te koriste terminologiju kao \u0161to je “podijeljena odgovornost” i “doprinos o\u0161te\u0107enika”.
To mo\u017ee predstavljati problem u daljnjem dokazivanju te \u0107e se osiguravaju\u0107e dru\u0161tvo uvijek “uhvatiti” za takvu terminologiju kako bi umanjili svoju odgovornost.
Zato je iznimno va\u017eno aktivno sudjelovati u sastavljanju policijskog zapisnika<\/strong> i inzistirati na fotografijama i uno\u0161enju cijelog tijeka doga\u0111aja u zapisnik.<\/p>\n\n\n\nMedicinski nalazi, ra\u010duni, tu\u0111a njega i pomo\u0107, fotografije, svjedoci i sli\u010dno<\/span><\/strong> – svi dokumenti na kojima je vidljivo da su va\u0161i zdravstveni problemi kao i \u0161teta na vozilu i stvarima posljedica predmetne nesre\u0107e pomo\u0107i \u0107e u dokazivanju i utvr\u0111ivanju visine \u0161tete.
Iz tog razloga, u slu\u010daju da ste zaista pretrpjeli fizi\u010dke ozljede, najbolje je odmah nakon nesre\u0107e posjetiti lije\u010dnika koji \u0107e utvrditi opseg i te\u017einu ozljeda. <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/marcetic.hr\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/prometna-nesrec\u0301a-ods\u030cteta-edited-scaled.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nUtvr\u0111ivanje visine naknade \u0161tete<\/h2>\n\n\n\n
Visina naknade \u0161tete odre\u0111uje se prema:<\/p>\n\n\n\n
Orijentacijskim kriterijima Vrhovnog suda Republike Hrvatske<\/a><\/strong>, odnosno vrsti i te\u017eini tjelesnih ozljeda kao i trajanju lije\u010denja i posljedicama po svakodnevni \u017eivot o\u0161te\u0107enika.<\/p>\n\n\n\n
Kod lak\u0161ih tjelesnih ozljeda (primjerice trzajna ozljeda vrata), medicinsko vje\u0161ta\u010denje \u010desto nije nu\u017eno jer su iznosi naknade u takvim slu\u010dajevima ve\u0107 ustaljeni u praksi.<\/p>\n\n\n\n
Kod te\u017eih ozljeda, dugotrajnog lije\u010denja ili trajnih posljedica, preporu\u010dljivo je provesti preliminarno medicinsko vje\u0161ta\u010denje, kako bi se od\u0161tetni zahtjev pravilno postavio ve\u0107 u po\u010detnoj fazi.<\/p>\n\n\n\n
Kako bi iznos mogli postaviti to\u010dno, nu\u017eno je imati kronolo\u0161ki slo\u017eenu dokumentaciju koja mo\u017ee potkrijepiti Va\u0161e tvrdnje. <\/p>\n\n\n\n
Ako Vas zanima na koji na\u010din mo\u017eete poku\u0161ati sami izra\u010dunati visinu naknade, pogledajte na\u0161 \u010dlanak kako izra\u010dunati iznos naknade neimovinske \u0161tete<\/a>. <\/p>\n\n\n\n
\u0160to se ti\u010de visine \u0161tete na vozilu<\/span><\/strong>, nju \u0107e utvr\u0111ivati osiguranje prilikom procjene vozila, ali tako\u0111er mo\u017eete zatra\u017eiti mi\u0161ljenje automehani\u010dara koji \u0107e Vam okvirno procijeniti o kolikoj se \u0161teti radi, dok \u0107e u sudskom postupku istu utvr\u0111ivati vje\u0161tak.
Ako ste pak \u0161tetu popravili sami, obavezno sa\u010duvajte sve ra\u010dune. <\/p>\n\n\n\nPostupak naplate naknade \u0161tete korak po korak<\/h2>\n\n\n\n
Nakon \u0161to ste prikupili svu relevantnu dokumentaciju o prometnoj nesre\u0107i i nastaloj \u0161teti, mo\u017ee se zapo\u010deti postupak naplate naknade \u0161tete. Iako o\u0161te\u0107enik postupak mo\u017ee voditi samostalno, u praksi se pokazuje da je opunomo\u0107enje odvjetnika s iskustvom u od\u0161tetnim predmetima najsigurniji put do potpune i pravi\u010dne naknade.<\/p>\n\n\n\n
Korak 1: Podno\u0161enje od\u0161tetnog zahtjeva osiguravaju\u0107em dru\u0161tvu (ili odgovornoj osobi)<\/h3>\n\n\n\n
Postupak zapo\u010dinje podno\u0161enjem pisanog od\u0161tetnog zahtjeva<\/strong> osiguravaju\u0107em dru\u0161tvu vozila koje je skrivilo prometnu nesre\u0107u.<\/p>\n\n\n\n
Od\u0161tetni zahtjev u pravilu sadr\u017ei:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- opis prometne nesre\u0107e,<\/li>\n\n\n\n
- pravnu osnovu odgovornosti,<\/li>\n\n\n\n
- popis prilo\u017eene medicinske i prometne dokumentacije iz prethodnog paragrafa,<\/li>\n\n\n\n
- konkretan iznos naknade \u0161tete koji se potra\u017euje,<\/li>\n\n\n\n
- datum od kojeg se potra\u017euju zatezne kamate.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\u0160to je dokumentacija potpunija i zahtjev preciznije sastavljen, ve\u0107a je vjerojatnost da \u0107e osiguravaju\u0107e dru\u0161tvo prihvatiti zahtjev bez potrebe za sudskim postupkom.<\/p>\n\n\n\n
Korak 2: Postupanje osiguravaju\u0107eg dru\u0161tva i pregovori<\/h3>\n\n\n\n
Nakon zaprimanja od\u0161tetnog zahtjeva, osiguravaju\u0107e dru\u0161tvo provodi internu procjenu te mo\u017ee:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- zatra\u017eiti dodatnu medicinsku dokumentaciju,<\/li>\n\n\n\n
- uputiti o\u0161te\u0107enika na dodatni lije\u010dni\u010dki pregled,<\/li>\n\n\n\n
- naru\u010diti vje\u0161ta\u010denje vozila ili medicinsko vje\u0161ta\u010denje,<\/li>\n\n\n\n
- osporavati odgovornost ili uzro\u010dnu vezu izme\u0111u nesre\u0107e i ozljeda.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Upravo u ovoj fazi osiguravaju\u0107a dru\u0161tva naj\u010de\u0161\u0107e poku\u0161avaju umanjiti iznos naknade, osobito kod lak\u0161ih ozljeda i subjektivnih tegoba (bol, strah).<\/p>\n\n\n\n
Zbog toga je iznimno va\u017eno imati odvjetnika koji se bavi naknadom \u0161tete i koji mo\u017ee voditi pregovore u interesu o\u0161te\u0107enika, a ne prihva\u0107ati prvu ponu\u0111enu isplatu.<\/p>\n\n\n\n
Ako se stranke usuglase oko visine naknade, postupak se mo\u017ee zavr\u0161iti u relativno kratkom roku, ponekad i unutar nekoliko mjeseci.<\/p>\n\n\n\n
Korak 3: Isplata nespornog dijela i\/ili pokretanje sudskog postupka
<\/h3>\n\n\n\nAko osiguravaju\u0107e dru\u0161tvo:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- u cijelosti prihvati od\u0161tetni zahtjev \u2192 slijedi isplata naknade,<\/li>\n\n\n\n
- ponudi iznos koji je znatno ni\u017ei od opravdanog \u2192 o\u0161te\u0107enik ima izbor prihvatiti tzv. “nesporni dio” i odustati od ostatka zahtjeva, ili u odnosu na ostatak iznosa mo\u017ee pokrenuti sudski postupak.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
U sudskom postupku sud \u0107e:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- utvr\u0111ivati sve okolnosti prometne nesre\u0107e i naj\u010de\u0161\u0107e anga\u017eirati vje\u0161taka prometne struke,<\/li>\n\n\n\n
- ocjenjivati odgovornost i eventualni doprinos o\u0161te\u0107enika i tre\u0107ih osoba,<\/li>\n\n\n\n
- odlu\u010divati o opravdanosti visine potra\u017eivane naknade.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Sudski postupak u pravilu traje dulje i nosi ve\u0107e tro\u0161kove, ali je \u010desto nu\u017ean kada osiguravaju\u0107e dru\u0161tvo neopravdano umanjuje ili odbija isplatu \u0161tete.<\/p>\n\n\n\n
No, taj postupak trajat \u0107e puno du\u017ee i iziskivati ve\u0107e tro\u0161kove nego postupak pred osiguravaju\u0107im dru\u0161tvom. <\/p>\n\n\n\n
Naj\u010de\u0161\u0107i razlozi umanjenja naknade \u0161tete<\/h2>\n\n\n\n
U postupcima naknade \u0161tete nakon prometne nesre\u0107e osiguravaju\u0107a dru\u0161tva vrlo \u010desto ne osporavaju samo pravo na naknadu, ve\u0107 poku\u0161avaju umanjiti iznos isplate<\/strong> pozivaju\u0107i se na razli\u010dite okolnosti koje, po njihovom tuma\u010denju, utje\u010du na opseg odgovornosti. Iako takvi navodi nisu uvijek pravno utemeljeni, u praksi se redovito ponavljaju, osobito u fazi pregovora.<\/p>\n\n\n\n
Naj\u010de\u0161\u0107i razlozi na koje se osiguravaju\u0107a dru\u0161tva pozivaju su:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- navodni doprinos o\u0161te\u0107enika nastanku \u0161tete<\/strong>, primjerice zbog brzine kretanja, reakcije u prometu ili na\u010dina sudjelovanja u nesre\u0107i. (naj\u010de\u0161\u0107e proizlazi iz policijskog zapisnika)<\/li>\n\n\n\n
- osporavanje uzro\u010dne veze<\/strong> izme\u0111u prometne nesre\u0107e i nastalih ozljeda, osobito kod lak\u0161ih tjelesnih ozljeda, bolova i straha<\/li>\n\n\n\n
- zaka\u0161njelo javljanje lije\u010dniku<\/strong>, uz tvrdnje da se zdravstvene tegobe ne mogu pouzdano povezati s prometnom nesre\u0107om<\/li>\n\n\n\n
- nepotpuna ili nedovoljna medicinska dokumentacija<\/strong>, zbog koje se umanjuje opseg priznate \u0161tete<\/li>\n\n\n\n
- razlike u procjeni te\u017eine ozljeda<\/strong>, pri \u010demu osiguranje umanjuje intenzitet i trajanje bolova u odnosu na stvarno stanje<\/li>\n\n\n\n
- ponuda iznosa ni\u017eih od orijentacijskih kriterija<\/strong>, uz o\u010dekivanje da \u0107e o\u0161te\u0107enik prihvatiti brzu isplatu bez daljnjeg osporavanja<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Zbog navedenog je va\u017eno da se umanjenje naknade ne prihva\u0107a automatski, ve\u0107 da se svaki razlog pa\u017eljivo analizira u odnosu na dokumentaciju i okolnosti prometne nesre\u0107e. U velikom broju slu\u010dajeva, pravilno postavljen od\u0161tetni zahtjev i stru\u010dno vo\u0111eni pregovori mogu dovesti do znatno povoljnijeg ishoda za o\u0161te\u0107enika<\/strong>, bez potrebe za dugotrajnim sudskim postupkom.<\/p>\n\n\n\n
Zastara i rokovi<\/h2>\n\n\n\n
Zakonom o obveznim odnosima<\/a> \u010dl. 230. odre\u0111eni su rokovi zastare tra\u017ebina naknade \u0161tete.
(1) Tra\u017ebina naknade \u0161tete zastarijeva za tri godine otkad je o\u0161te\u0107enik doznao za \u0161tetu i za osobu koja je \u0161tetu u\u010dinila.
(2) U svakom slu\u010daju ta tra\u017ebina zastarijeva za pet godina otkad je \u0161teta nastala.
Dakle, subjektivni rok u ovom slu\u010daju iznosi 3 godine dok je objektivni 5 godina, \u0161to zna\u010di da istekom 5 godina u svakom slu\u010daju pravo na naknadu zastarijeva.
\u0160to se ti\u010de imovinske \u0161tete, kao \u0161to je \u0161teta na vozilu, po\u010detak roka ra\u010duna se od dana prometne nesre\u0107e.<\/strong>
\u0160to se ti\u010de neimovinske \u0161tete i odnosno fizi\u010dkih ozljeda, straha i pretrpljene boli, po\u010detak roka ra\u010duna se od zavr\u0161etka lije\u010denja.<\/strong>
Ali za\u0161to je to bitno? <\/strong>
Oko pitanja trenutka u kojem zastarijeva neimovinska \u0161teta i dalje postoji razli\u010dita sudska praksa.
Kod te\u017eih nesre\u0107a nije neobi\u010dno da lije\u010denje traje i nekoliko godina nakon same nesre\u0107e, a trajne posljedice se utvr\u0111uju i godinama nakon.
Iz tog razloga \u010de\u0161\u0107e je pametnije podnijeti od\u0161tetni zahtjev i prije isteka od 3 godine kako ne bi riskirali zastarijevanje. <\/p>\n\n\n\nOvi rokovi produljuju se u slu\u010daju da je nesre\u0107a posljedica kaznenog djela<\/strong>. U tom slu\u010daju rok zastare kaznenog progona biti \u0107e i rok zastare za podno\u0161enje od\u0161tetnog zahtjeva.
U svakom slu\u010daju taj rok prestaje te\u0107i u trenutku podno\u0161enja tu\u017ebe<\/strong> te jednom kada podnesete tu\u017ebu ne morate brinuti o gubitku prava. <\/p>\n\n\n\nCijena i tro\u0161ak odvjetnika u postupku naknade \u0161tete kod prometnih nesre\u0107a<\/h2>\n\n\n\n
Radi svega prethodno navedenoga uvijek se preporu\u010duje anga\u017eirati odvjetnika u postupcima naknade \u0161tete.
Cijena odvjetnika u ovakvim postupcima uglavnom \u0107e se ugovarati prema ostvarenom uspjehu tj. lai\u010dki re\u010deno: “na postotak”.
Tarifa o nagradama i naknadi tro\u0161kova za rad odvjetnika<\/a> u tbr. 43. propisuje da gornja granica ugovorenog postotka ne mo\u017ee prije\u0107i 30%<\/strong> od ukupno ostvarenog uspjeha.
U slu\u010daju ako postupak bude potrebno nastaviti pred sudom, mogu\u0107e je da \u0107e osim ugovorenog postotka odvjetnik tra\u017eiti i odre\u0111eni predujam za rad i zastupanje na ro\u010di\u0161tima.
Imali ste prometnu nesre\u0107u i trebate savjet?
Slobodno nam se obratite.<\/p>\n\n\n - osporavanje uzro\u010dne veze<\/strong> izme\u0111u prometne nesre\u0107e i nastalih ozljeda, osobito kod lak\u0161ih tjelesnih ozljeda, bolova i straha<\/li>\n\n\n\n
- navodni doprinos o\u0161te\u0107enika nastanku \u0161tete<\/strong>, primjerice zbog brzine kretanja, reakcije u prometu ili na\u010dina sudjelovanja u nesre\u0107i. (naj\u010de\u0161\u0107e proizlazi iz policijskog zapisnika)<\/li>\n\n\n\n
- organizator prijevoza <\/strong>(npr. autobusni prijevoz),<\/li>\n\n\n\n
- poslodavac <\/strong>(ako je nesre\u0107a nastala u vezi s radom),<\/li>\n\n\n\n
- Od koga se potra\u017euje naknada \u0161tete?<\/a><\/li>\n\n\n\n